徐州6號線一期監(jiān)理工程概況

項目合同額1570萬,銅山副中心站為地下兩層島式車站，與3號線銅山副中心站成"T"型換乘。車站長203m，基坑長度185m，標準段寬22.7m，深17.5～21.5m。圍護結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁+內(nèi)支撐形式，主體結(jié)構(gòu)采用明挖順作法（局部蓋挖）施工。

黃山路站位為地下兩層島式車站，本站共設(shè)置3個出入口與3組風亭，車站主體結(jié)構(gòu)型式為鋼筋混凝土箱型框架結(jié)構(gòu)。車站長約475.066m，標準段基坑寬20.7m，深度約16.5~19m。圍護結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁+內(nèi)支撐形式，主體結(jié)構(gòu)采用明挖順做法（局部蓋挖）施工。

長興路站是徐州市軌道交通6號線一期工程的第3座車站,車站采用明挖法施工，為11m站臺地下兩層單柱雙跨島式車站，采用矩形框架結(jié)構(gòu)形式。站臺中心里程為右DK17+788.603，底板埋深約17.6m，車站起點里程右DK17+712.103，終點里程為右DK18+038.690，車站長度326.7m，車站標準段寬度19.7m，覆土埋深約3m。大里程設(shè)置盾構(gòu)接收井，小里程設(shè)盾構(gòu)始發(fā)井。大里程出入段線采用明挖法施工。